Какие замеры нужно сделать до приезда манипулятора?

Чтобы манипулятор приехал подготовленным и не оказалось, что машина “чуть-чуть не проходит” или “не дотягивается”, до его приезда лучше сделать замеры по простой схеме. В первую очередь измеряют всё, что связано с подъездом: ширину улицы, проезда, ворот и радиус поворота на въезде. Если дорога узкая, рядом забор, столбы, бордюр или припаркованные машины, это нужно учитывать сразу, потому что для спецтехники важны не только габариты кузова, но и возможность нормально повернуть и заехать на объект. Следующий обязательный замер — высота. Нужно заранее проверить, есть ли на пути навес, арка, ветки, провода, козырёк, низкий въезд или другие ограничения сверху. Это особенно важно для складов, дворов, баз, ангаров, частных участков и закрытых территорий. Высоту лучше измерять именно в самом низком месте, а не в среднем по проезду. После этого измеряют рабочее расстояние: от точки, где сможет стоять манипулятор, до груза или до места, куда его нужно поставить. Это один из самых важных параметров, потому что на большом вылете стрелы манипулятор поднимает гораздо меньше, чем рядом с машиной. Если груз нужно подавать через забор, за дом, в котлован, к фундаменту, на крышу или вглубь участка, это расстояние лучше знать заранее, а не оценивать приблизительно. Отдельно нужно замерить площадку под саму машину. Манипулятору требуется место не только по длине, но и по бокам для выносных опор. Поэтому полезно заранее понять ширину свободной зоны, наличие люков, колодцев, мягкого грунта, уклона, плитки, свежей отсыпки или других особенностей основания. И если есть возможность, дополнительно стоит измерить сам груз: длину, ширину, высоту и хотя бы ориентировочный вес. Чем точнее будут эти замеры, тем быстрее и правильнее подберут технику под задачу.